La Luna - FAQ

FAQ

Vanuit mijn werk maak ik het wel vaker, ‘een statement’ en ‘Q&A’s, 'frequent asked questions' oftewel vragen en antwoorden. Wij krijgen nu ook veel dezelfde vragen en ik weet dat wij ook veel van dit soort vragen hadden voordat we weggingen, dus vandaar, een vraag en antwoordpagina.

Heb je een vraag die er niet bij staat, stuur hem ons. Wij beantwoorden hem.

Waarom gaan jullie weg?
- We hadden altijd al wel zoiets van dat we wilden reizen, de wereld zien en ervaren. Toen we jaren geleden op vakantie waren in Afrika kwamen we twee Nederlanders tegen die met hun Landrover een jaar lang door Afrika trokken. Geweldig! Dat zagen wij ook wel zitten. Maar of dat nu ook echt ons ding was? Daar waren we nog niet zeker van. Na een zeilvakantie in Griekenland werd de droom ‘een eigen boot’ wel heel voelbaar. Toen we die gerealiseerd hadden, ontstond al snel het idee, dat wij wel eens de wereld rond zouden kunnen gaan met onze boot. Zeker na het lezen en volgen van andere vertrekkers wisten we het, dat willen we ook!
  Maar dan. De boot klaarmaken is te overzien. Maar wat doen we met het huis en onze banen? Voor Denise was lange tijd ‘het huis verkopen’ en ‘ontslag nemen’, geen discussie, dat gebeurde niet. Totdat haar vader, die net met pensioen was, onverwachts erg ziek was en heel snel overleed. En daarbovenop kwam ook dat Etienne in datzelfde weekend werkeloos werd, omdat de directeur van het bedrijf waar hij werkte met alles naar China vertrok. Hierna werd het voor Denise ook wel erg voelbaar wat zekerheden wel en met name niet zijn.
  We besloten toen om de wereldreis concreet te gaan maken en te kijken of we het allebei blijven willen. 2010 werd genoemd, in 2008 werd getrouwd en in 2009 het huis verkocht. En ja hoor, we willen beiden écht de stap gaan maken. Dus gaan we!
Wat hebben jullie met het huis gedaan?
- Wij hebben het huis verkocht. De laatste 9 maanden hebben we in een huur appartement gezeten. Het huis was de laatste grote 'stap', oftewel barrière naar weg-gaan.
Wat doen jullie met je werk?
- Omdat een rondje wereld toch zeker 3 jaar duurt en we zelfs hopen wat langer weg te blijven, hebben we ontslag genomen. Hierdoor zijn ook alle opties nog open voor onderweg en als we terugkomen.
Hoe kunnen we contact houden onderweg?
- Via email of sms. SMS via de sateliettelefoon (iridium). Email kunnen we ontvangen en verzenden als we WIFI hebben of als we op zee zitten via de SSB.
  Zoals je kunt lezen op de 'contactpagina' kunnen wij als we via de SSB mails ontvangen, geen foto's of andere attachments (bijlagen) ontvangen.
  Mailtjes verzonden naar het SSB-mailadres kunnen we dus áltijd ontvangen, waar we ook zijn. Maar als je daar bijlagen aan hangt komt hij niet aan.
Welke veiligheidsmiddelen hebben jullie aan boord?
- Reddingsvlot, reddingsvesten, lifelines, EPIRB, SART, marifoon en SSB. Ons reddingsvlot is voor 6 personen en we hebben nog een extra 24uurs grabbag erbij, waar drinken en andere extra zaken in zitten, so called ‘minibar’. De reddingsvesten zullen we op de oceaan altijd dragen, met daarbij de lifeline ’s nachts en als een van ons naar voren moet als de ander niet aan dek is.
  De EPIRB (Emergency Position Indicating RadioBeacon) is een noodbaken dat wordt gebruikt om in geval van nood de identiteit en de locatie van het in nood verkerende schip aan de reddingsautoriteiten door te geven. Zodra een noodbaken wordt geactiveerd, zendt het een signaal uit dat door het COSPAS-SARSAT satelliet systeem wordt gedetecteerd en geeft vervolgens de gegevens door aan een speciaal walstation (Local User Terminals =LUT’s). Dit walstation geeft de gegevens dan door aan de reddingsautoriteiten (RCC’s = Rescue Coordination Centre) die in de buurt van het noodsignaal zijn, bijvoorbeeld de Nederlandse Kustwacht. Deze gaat vervolgens de reddingsboten uitsturen. Onze EPIRB kunnen wij handmatig activeren en gaat automatisch af als hij onder water is.
  Het kan natuurlijk zo zijn dat er in de buurt een schip is. Dit schip krijgt via een omweg en met vertraging misschien ons noodsignaal doorgezet vanaf een zo’n RCC (wat dit van onze EPIRB heeft opgepakt). Het kan dus zijn dat een schip dicht langs vaart maar (nog) niet weet dat wij in nood zijn. Daarom hebben wij ook een SART (Search and Rescue Transponder) aan boord. Een SART zendt automatisch een signaal uit als het door een radar wordt aangestraald. Dus bijvoorbeeld het radar van het schip wat in de buurt is. Deze ziet dan een noodsignaal op het radar komen en zal gaan kijken. Dit kan heel veel tijd in redding schelen.
  Via onze Marifoon (maritieme telefoon) kunnen wij ook een DSC (Digital Selective Calling) noodsignaal uitsturen of een mayday. Het nadeel is dat dit alleen over korte afstand (30 mijl) gaat omdat de marifoon gebruikt maak van de VHF-band.
  Dan hebben wij nog een SSB-radio (Single Sideband) aan boord, waarmee we ook een noodsignaal kunnen versturen. Met de SSB kun je veel verder verzenden dan met de marifoon.
  Onze EPIRB, SART en handmarifoon kunnen we meenemen in het reddingsvlot.
Hoe doen jullie het met geld?
- Denise heeft de laatste tijd weinig geshopt ;-) We hebben gespaard en verwachten dat we met onze spaarcentjes een aantal jaren weg kunnen blijven.
  We hoeven dus niet perse te werken onderweg. Daarnaast zijn we het in principe ook niet van plan, maar wie weet wat er op ons pad komt.
Slapen jullie elke nacht in een haven?
- We hebben verschillende oversteken tijdens de reis. Deze oversteken verschillen in afstand. We kunnen zeg maar stapjes doen overdag, dus dat we van haven naar haven gaan en dan slapen we ook in een haven. Maar er zitten ook een aantal langere oversteken bij, bijvoorbeeld van de Kaapverdische Eilanden naar de Caribbean. Over deze oversteek doe je zo'n dikke 2 weken. Wij moeten dan dag en nacht doorzeilen omdat je op de oceaan niet kunt stoppen en voor anker kunt gaan. We gaan dan om de beurt slapen (wachtlopen) zodat als er een van ons slaapt, de ander kan opletten. Welk wachtsysteem we gaan lopen, weten we nog niet.
Is jullie boot zeevaardig?
- Ja, onze boot is zeevaardig. Men zegt dat de boot zo zeevaardig is als de bemanning. En ik denk dat wij best zeevaardig zijn. Dacht ik dat niet, dan gingen we niet.
Wat als er een van jullie ziek wordt?
- Dit hangt erg af van hoe ziek. Als we het zelf kunnen verhelpen zullen we dat doen. Zijn we aan de wal, dan gaan we naar een dokter. En zitten we op de oceaan zullen we hulp inroepen van de medische instanties. Dit kunnen we altijd doen via de SSB. We hebben een uitgebreide EHBO-koffer bij ons en verschillende medicijnen.
Wat doen jullie met al je spullen?
- We hebben al veel opgeruimd toen we het huis verkochten. De dingen waar we waarde aan hechten, zoals souvenirs, ‘erfstukken’, foto’s, diploma’s, boeken en andere dingen gaan in de opslag (oude slaapkamer van Etienne bij zijn ouders). Alle andere zaken gaan naar mensen die ze kunnen gebruiken of weg. Je merkt dan dat je heel veel materiële zaken hebt, die leuk voor de heb zijn. Erg boeddhistisch om deze los te laten dus ;-).